【暢銷產品】五項修練的故事2:旅鼠的困境:與目標共處,以願景領導~熱銷中


 





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商品訊息描述: 開店送禮推薦《旅鼠的困境》一書介紹了組織學習中自我超越的關鍵修練—自我察覺的演進過程,可以讓我們為個人或組織創造出新的可能性。在這個引人入勝的故事中,旅鼠愛咪察覺自己的使命及願景,並違抗旅鼠們長久以來集體跳崖的衝動。但是愛咪不只是抗拒傳統,透過她令人驚訝的自我選擇,她激發其他旅鼠對本身使命的意識,並追求他們個人和集體最深層的目標和願景。這簡單的故事所蘊含的深義包括:成為自己生活中的領導者,以及與其他人分享願景所代表的意義。書中也包含供人反思和團隊討論的問題。作者簡介:
大衛.哈欽斯 (David Hutchens) 專注於開發組織及其員工的新可能性,他是 「2破舊除新傳播公司」﹙Iconoclast Communications﹚的會長。擅長領域為組織學習與系統變革,集作家、講師和顧問的身份於一身。搶購
巴比.龔伯特 (Bob Gombert) 是一位幽默的插畫家,也是企業和商業刊物的產品開發工作者,其插畫散見於書籍、賀卡、廣告和得獎的政治漫畫中。譯者簡介:
劉兆岩
劉兆岩先生為羽白國際管理顧問公司總經理,英國利物浦大學材料工程研究所碩士,美國麻省理工史隆管理學院系統動力學研究,在華人地區推行學習型組織的創新管理方法10年有餘,曾立下『使大中華區所有的組織都成為學習型組織』的願景,持續教育管理者接受與社會共榮共存的管理理念。曾至多家知名機構甚至跨國公司,進行組織學習的訓練或輔導: 台灣默克、中華電信、台灣應材、IBM、Kodak中國、HP、美商3M、Philips、MERCK、台灣客服、泛亞電信、榮民總醫院、公務人力發展中心…。為了要協助各類型組織轉型,甚至長期培養組織學習的能力,經常與受服務的組織合作發展各項實用的工具方法,成為組織長期發展的重要夥伴。2019流行商品特惠組合網路熱銷商品熱銷2019熱銷商品銷售排行榜好書推薦>最近流行商品


商品訊息簡述:

  • 原文作者: David Hutchens
  • 譯者: 劉兆岩/譯
  • 出版社:天下文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2004/05/20
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫,南韓免稅店再次迎來大批陸客,瘋狂掃貨的大陸代購業者,一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客;為爭取代購客,南韓業者祭出高回扣,卻造成帳面上營收高,赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的,還有大韓航空,為和廉航競爭提高收益,決定廢除七成國際線的頭等艙,改為增加商務艙座位,主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。

首爾市內免稅店,擠滿來休五一小長假的大陸觀光客,這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後,陸客回流最多的一次;但讓免稅店大發利市的,並非純旅遊的陸客,而是跑單幫的大陸代購業者。

南韓免稅店員工:「整體免稅店市場70%-80%,大部分都是代購業者,代購大部分用比特幣交易。」

大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨,根據業界表示,三台大型巴士團體觀光客的銷售額,還比不上一名代購,為了吸引這群特殊的客人,很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。

免稅店業者:「如果我們賣了100元,就要回饋代購20元。」

自從給了回扣後,南韓免稅店的代購客人,1年增加超過三倍,營收也因此提高40%,這導致各大集團爭著搶奪這批客人。

免稅店員工:「目前免稅市場已經畸形了,是以倚賴代購的市場結構,(大企業)為2018熱門商品超人氣商品了維持規模,以佣金和打折積極行銷,但是我們是後來才開業的,又不能不給。」

主要經營南韓免稅店的韓華集團,去年旗下新世界免稅店,營業利益達364億韓元,是前年(145億韓元)的兩倍半,不過即使營業額逐年改善斷創新高,背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ,三年累積達千億韓元;其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店,3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為,南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。

東國大學經營系教授:「如果沒有正常的市場流通機制,高度倚賴代購是非常危險的,(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」

為了止血,韓華集團4月30號開董事會,決定9月關閉63間免稅店,在許可證到期前一年退場;然而其他業者堅不退場,他們期望,等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓,將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業,廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下,南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙,以提高收益。

大韓航空員工:「頭等艙的需求降低,相對商務艙的需求增加,將對觀光客多的路線,增加商務艙座位。」

在大韓航空111條國際線當中,七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代,主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線,這將使得過去包括經濟艙的三種艙等,變成剩下兩種。

南韓記者:「中短程航線,包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌,以及中國廣州等16條路線。」

只有飛往歐美長途航線保留最高艙等,這是大韓航空社長趙源泰就任後,大刀闊斧改革的一環;三月時也標下三間廉價航空的許可證,不斷將公司帶往獲利方向。

南韓記者:「大韓航空五月一號開始,男性職員不用打領帶,No Tie制服規定開始,自從趙源泰會長就任以來,職員的工作效率以及收益提升,大韓航空變化加速。」

大韓航空的表現,關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來,就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後,趙家三姊弟該如何接班成為焦點,兩個姊姊深陷財閥醜聞,然而趙源泰是否能以大韓航空的成績,順利接手集團成為矚目焦點。




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